Нижегородская Спортивная Газета "Футбол-Хоккей НН" Нижегородская Спортивная Газета "Футбол-Хоккей НН"
Связанные статьи
24.10.2016
Не всегда приходится ездить на своём автомобиле по ровныи и гладким шоссейным дорогам. Хотелось бы этого, конечно, всем автовладельцам, но увы. Частенько и ухабы на дорогах встречаются, и ямы, и прочие неприятности. А страдает из-за этого чаще всего подвеска. Ну, а в ней — пружины с амортизаторами, конечно же. Которые всегда в паре работают, позволяя машине идти плавно и мягко. Даже если дорога не может похвастаться ровной поверхностью, оба элемента с честью выполняют свою задачу.
Однако работая на плохих дорогах, передние и задние пружины, а также амортизаторы постепенно изнашиваются, требуя замены. И порой совершают ошибку те автовладельцы, которые, посмотрев на целые еще пружины, решают их не менять, сэкономив. В принципе, через раз это делать допускается, но не чаще. А иногда пружины нужно менять непременно. Например, при их поломке или покрытии ржавчиной, понижении высоты автомобиля по сравнению с изначальной, разнице в высоте задней и передней частей авто, наличии специальной подвески.
И стоит помнить, что замена пружин, как и амортизаторов, производится через ось, парами. В противном случае дисбаланса подвески не избежать (из-за разной длины пружин). А это обязательно негативно повлияет на управляемость машины.
