|
Крутые
виражи Дмитрия Максимова
Я знаю Дмитрия Максимова с детства как человека
целеустремленного и всегда добивающегося своей цели. Он воплотил в жизнь
юношескую мечту стать летчиком, оставил яркий след в нижегородской
спортивной журналистике, а потом его снова позвало небо. Вот такие они,
крутые виражи Дмитрия Максимова…
Играл в одной тройке с Коваленко
- Дмитрий, если мне не изменяет память, в юности ты занимался
футболом и хоккеем…
- В детстве я ухитрялся параллельно заниматься такими видами спорта, как
футбол, хоккей и … шахматы. Но все же душа больше лежала к клюшке и
шайбе. В течение нескольких лет я тренировался в хоккейной СЮШОР
“Торпедо”, был неплохим нападающим, главным оружием которого являлась
скорость. Мне даже посчастливилось выходить на лед в юношеской команде в
одной троке с Андреем Коваленко, впоследствии долгое время выступавшим в
НХЛ и до сих пор играющим в российской Суперлиге. В общем, есть, что
вспомнить.
Однако судьба распорядилась так, что с хоккеем мне пришлось расстаться.
А после окончания школы я поступил в Кировоградское высшее летное
училище, выбрав себе путь штурмана гражданской авиации.
На футбольном поле - в майке Галихманова
- А в летном училище тебе удавалось заниматься каким-нибудь видом
спорта?
- Учился я в Кировограде и в составе сборной нашего летного училища
играл в футбол на первенство Украины среди вузов. А на тренировках и
других спортивных мероприятиях занимался в майке горьковского “Торпедо”
под пятым номером. В ней когда-то выступал Вадим Галихманов, а потом она
была подарена мне одним из наших общих друзей.
Из авиации - в журналистику
- По окончании летного училища ты сразу вернулся в Нижний Новгород?
- Да, в 1992 году я возвратился в родной и любимый город, где в течение
семи лет работал штурманом в авиакомпании “Нижегородские авиалинии”. Но
она постепенно начала хиреть, разваливаться, хотя этот процесс был
достаточно длительным. Работы стало мало: летать приходилось максимум
2-3 раза в месяц, и я понял, что мне просто необходима дополнительная
нагрузка. По одному из коммерческих объявлений обратился на “Радио
Рандеву” и вскоре стал там спортивным обозревателем. С этой ступеньки и
началась моя журналистская деятельность, хотя сам я никогда не считал
журналистику своим призванием.
Однако так получилось, что постепенно спортивная журналистика, которая
была для меня своего рода хобби, вытеснила мою основную работу.
Авиакомпания “Нижегородские авиалинии” стала банкротом, и пришлось мне
надолго забыть о небе.
Впрочем, без работы на земле я не остался. Получил приглашение на канал
“НТР”, где у меня вскоре появилась своя спортивная программа. Попутно
начал комментировать матчи хоккейного “Торпедо”, а однажды мне
посчастливилось даже на всю страну вести трансляцию поединка между
нижегородским “Локомотивом” и московским “Спартаком”.
Оставил Маслаченко без гонорара
- Расскажи, пожалуйста, об этом поподробнее…
- Это была моя дебютная телетрансляция. В Нижний тогда приехали все
звезды: Цымбаларь, Титов, Ковтун, Тихонов… Канал “НТВ-плюс” заказал у
“НТР” только картинку, а комментировать матч из студии в Москве должен
был Владимир Маслаченко. Но буквально за две минуты до начала репортажа
я вдруг узнаю, что отделить звук от картинки уже невозможно. А значит,
комментарий с моим голосом пойдет и на “НТР”, и на “НТВ-плюс”, а великий
Маслаченко вынужден будет уступить мне место в эфире…
Конечно же, я волновался, но волнение первых минут быстро рассеялось,
так как игра была очень интересной. “Локомотив” достойно противостоял
“Спартаку”, уступив в итоге столичному клубу с вполне почетным счетом –
2:4.
- Интересно, а как отреагировал Маслаченко на то, что тот матч
комментировал не он, а Максимов?
- Наверняка мэтр остался недоволен, ведь ему не выплатили гонорар за эту
трансляцию. А размер его был, прямо скажем, несопоставим с нашим,
энтээровским.
К “Торпедо” отношусь, как к родному ребенку
- Дмитрий, но тебя нижегородские болельщики знают прежде всего как
комментатора домашних матчей автозаводского “Торпедо”. Ты сам играл в
хоккей, и, наверное, для тебя не составляло большого труда вести
репортажи хоккейных поединков…
- Лично для меня очень просто определить, играл ли сам в хоккей человек,
комментирующий хоккейные матчи. Причем не только по владению спортивной
терминологией, а в первую очередь по наличию понимания сути того или
иного момента, либо по полному отсутствию этого понимания. И, конечно
же, тот факт, что я сам играл в хоккей, сослужил мне огромную службу в
моей комментаторской карьере.
- А у тебя были кумиры среди хоккеистов?
- Хоккей я полюбил в юном возрасте. Тогда, наверное, все автозаводские
мальчишки восхищались искрометной игрой тройки Скворцов – Ковин –
Варнаков. Лично я всегда наслаждался катанием и поведением на льду
Михаила Преснякова, который до сих пор не повесил коньки на гвоздь!
Помню блестящую пару защитников Астафьев – Федоров. А как играл в
нападении Анатолий Водопьянов – наш местный Тьерен Флери, только еще
более техничный.
Впоследствии мне нравилось, как действовали в связке Дмитрий Уппер и
Анатолий Филатов, какую надежную игру демонстрировал на “последнем
рубеже” “Торпедо” Сергей Фадеев…
- А какой матч “Торпедо” запомнился больше всего?
- Было это в сезоне 1982-83 годов. В Нагорном Дворце спорта торпедовцы
тогда одолели со счетом 2:0 непобедимый ЦСКА. Первую шайбу забросил
Варнаков, а вторую Доброхотов на последней минуте в пустые ворота. После
той игры болельщиков автозаводского клуба еще долго не покидало ощущение
праздника.
Вообще, я всегда относился и отношусь к нижегородскому “Торпедо”, как к
родному ребенку. И если даже ругал автозаводских хоккеистов во время
репортажей за неудачную игру, то все равно с любовью.
- Дмитрий, вспомни, пожалуйста, какой-нибудь забавный случай,
произошедший с тобой во время работы на матчах “Торпедо”.
- Уже и не вспомню, с кем играла наша команда, но матч был очень упорным
и интересным. И вот на последних минутах торпедовцы забивают важный гол.
В этот момент какие-то мальчишки, видимо, от переизбытка эмоций начинают
что есть силы колотить в дверь комментаторской кабины. Вести репортаж в
такой обстановке не представляется возможным. И тогда мне пришлось
буквально на несколько секунд отключить оборудование и парой коротких
фраз утихомирить подростков. После этого я как ни в чем не бывало
вступил в трансляцию, сделав вид, что ничего не произошло.
- Работая на “НТР”, ты довольно долго рассказывал о хоккеистах, брал у
них интервью. А сам на хоккейную площадку вернуться не пробовал?
- Когда я закончил летное училище и возвратился в Нижний Новгород,
действительно, попытался снова начать играть в хоккей. Но в первом же
матче в одной из потасовок получил сзади клюшкой по голове, и меня спас
от сотрясения мозга только крепкий шлем. Тогда я понял, что должен
“завязать” с таким травматичным видом спорта, если хочу остаться в
авиации. Хотя мне до сих пор снится, как я играю в хоккей.
- А еще, наверное, снится небо…
- Да, это уж точно. Когда я был отлучен от авиации, небо снилось часто.
Особенно различного рода критические ситуации. Видимо, у любого летчика
в голове прокручиваются какие-то форс-мажорные обстоятельства, потому
что к ним нужно быть всегда готовым. То снилось, что я потерялся на
воздушной трассе и забыл какую-то карту, то вдруг случился технический
отказ, и пришлось садиться в поле…
В “НТР” осталась частичка моей души
- Не могу не затронуть еще одну тему – мини-футбола, ведь ты в
течение нескольких лет защищал цвета команды “НТР” в чемпионате Нижнего
Новгорода…
- Минифутбольная команда “НТР” буквально по крупицам была создана
Михаилом Небольсиным. Мне посчастливилось внести свой вклад в
становление этого коллектива, выступающего сейчас в премьер-лиге
городского чемпионата. Мне всегда было дорого место в команде “НТР”, где
осталась частичка моей души. Думаю, мог бы сделать для нее больше, если
бы в последние два года меня не преследовали травмы. Я интенсивно
готовился к сезону-2005, но теперь придется следить за выступлениями
родного клуба только посредством интернет-сайта еженедельника
“Футбол-Хоккей НН”.
Из журналистики - в авиацию
- В конце 2004 года в твоей судьбе произошел еще один “крутой
вираж”…
- Занимаясь спортивной журналистикой, я не оставлял надежд вернуться в
авиацию. Однако ситуация в ней была не очень-то перспективной, и только
в последние годы наметились сдвиги в лучшую сторону. И вот в
авиакомпании «Уральские авиалинии», на самолетах которой летают
несколько моих однокашников по Кировоградскому училищу, появилась
возможность для расширения летного состава. Мне предложили перебраться в
Екатеринбург, но сделать это нужно было очень оперативно. Буквально в
течение нескольких дней мне пришлось дать ответ и уехать из Нижнего
Новгорода.
- А как отреагировали на твое решение члены семьи, товарищи по работе,
друзья из минифутбольной команды?
- Моя жена выходила замуж за летчика и была, в принципе, готова к такому
повороту событий. В конце концов она прекрасно понимала, что это мой
последний шанс вернуться в авиацию.
Меня поддержали и на канале “НТР”, где я еще в начале нынешнего сезона
вел хоккейные трансляции, и на “Радио на Покровке”, где я работал
главным редактором в последние полтора года, и в минифутбольной команде.
Все пожелали мне удачи.
Ну а мне, наверное, осталось сказать читателям только одно: “Болейте за
нижегородское “Торпедо” и… летайте самолетами “Уральских авиалиний”.
Беседовал Сергей Козунов
Наше досье
МАКСИМОВ Дмитрий Вячеславович.
Родился 8 июня 1970 года.
В хоккейной СДЮШОР “Торпедо” занимался с 1978 по 1984 г.г. Амплуа –
нападающий. Первый тренер – Владимир Петрович Садовников.
В 1992 году Дмитрий успешно закончил Кировоградское высшее летное
училище гражданской авиации, получив специальность инженер-штурман.
С 1992 по 1999 г.г. работал штурманом на самолетах “ТУ-154” в
авиакомпании “Нижегородские авиалинии”.
С 1994 по 1999 г.г. работал спортивным обозревателем на “Радио Рандеву”.
С 1999 по 2002 г.г. работал на телекомпании “НТР”: ведущим передачи
“Спорт на НТР”, спортивным комментатором, начальником службы информации.
С 2003 по 2004 г.г. – главный редактор “Радио на Покровке”.
С 2005 года работает штурманом в авиакомпании “Уральские авиалинии”.
|
